RUNDE SACHE

Alufelgen sind ein Hingucker bei vielen Autos – aber auch empfindlich gegen mechanische Einwirkungen, beispielsweise beim unfreiwilligen Kontakt mit einem Bordstein. Mit dem so genannten Laser-Auftragsschweißen, bei dem als Schutzgas Aluline He15 N von Messer zum Einsatz kommt, lassen sich die Rundlinge wieder in Form bringen. Nach einer gründlichen Reinigung der Felge erfolgt zunächst das Auftragsschweißen an der beschädigten Stelle, danach wird die Felge mit einer CNC-Maschine bearbeitet und auf das ursprüngliche Originalmaß gebracht. Nach einer finalen Klarlack-Pulverbeschichtung ist sie wieder wie neu. Zudem kostet die Reparatur rund 50 bis 70 Prozent weniger als die Anschaffung einer neuen Alufelge.